ခြေရာခံ လူးလိမ့်နေသည်။

roller bearing ၏ အပြင်ဘက်လက်စွပ်သည် ပိုထူသော အပြင်ဘက် ring wall ဖြင့် အပြည့်တင်ထားသော ဆလင်ဒါဒလိမ့်တုံး bearing ကို လက်ခံပါသည်။ Roller ၏ အပြင်ဘက်အချင်း မျက်နှာပြင်သည် အသုံးပြုမှုအခြေအနေအရ ပြိုင်ပွဲလမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အကွေးပုံစံသဏ္ဍာန်များရှိသည်။ ဤအပြင်ဘက်လက်စွပ်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ roller သည် ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်လှိမ့်နိုင်ပြီး လေးလံသောဝန်နှင့် သက်ရောက်မှုဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပေါင်းစပ် roller bearing တွင် ပင်မ roller၊ ဘေးဘက် roller၊ shaft head နှင့် cover plate ပါဝင်သည်။

Track rolling bearings များကို အချင်းများ နှင့် axial loads များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဓိကအားဖြင့် ဝန်ထမ်းစွမ်းရည် မြင့်မားသော၊ လှည့်ပတ်မှု တိကျမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှု နည်းပါးသော ကိန်းဂဏန်းများ တို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ကရိန်းများ၊ သယ်ယူကိရိယာများ၊ စက်ကိရိယာများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာအမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ

ဤ bearing သည် အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ချောဆီအဆီများဖြည့်ကာ၊ ရေရှည်ထိရောက်သော ချောဆီပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အသုံးပြုသူများသည် ချောဆီများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်၊ ဝက်ဝံများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးတက်စေရန်အတွက် ချောဆီဖြည့်ခြင်းအတွက်ချန်နယ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။ မှားယွင်းသောနည်းလမ်းများသည် roller bearings များကို အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။ ချောဆီသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလှုပ်ရှားမှုအတွင်း ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ စာနယ်ဇင်းများ၏ တိကျသေချာစေရန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ချောဆီများကို ပါးလွှာသောဆီချောဆီ၊ ထူသောဆီချောဆီ စသည်တို့ဖြင့် ခွဲခြားနိုင်သည်။

ပေါင်းစပ် Roller Bearings ပေါင်းစပ်မှု

1. Main roller

ပင်မ roller သည် ပေါင်းစပ် rollers အစုအဝေးတွင် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ဒေါင်လိုက်ဝန်နှင့် သက်ရောက်မှုဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် သံချေးတက်မှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပင်မ roller သည် အပြည့်တင်ထားသော roller bearing ဖြစ်ခြင်းကြောင့်၎င်းကို one-way bearing တစ်ခုတည်းအဖြစ်လည်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

2. ဘေးထွက်ဒလိမ့်တုံး

ဘေးဘက် roller သည် အလျားလိုက် ဝန်များကို အဓိကအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော rollers အစုအဝေးတွင် ဒုတိယ ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည်ဖြစ်ပြီး ပြင်းထန်သော ရိုက်ခတ်မှု ခံနိုင်ရည်၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် ချေးခံနိုင်ရည်တို့လည်း ရှိသည်။ ဘေးထွက်ဒလိမ့်တုံးကို အတွင်းလက်စွပ်မပါဘဲ အပ်ဒလိမ့်တုံးအပြည့်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတွင်းကွင်းနှင့် ရှပ်ခေါင်းအစား core shaft ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။

3. ဝင်ရိုးခေါင်း

ရှပ်ခေါင်းသည် စက်ကိရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်ဒလိမ့်တုံးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့်၊ ရှပ်ခေါင်းကို တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန် chamfer အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရှပ်ခေါင်းအား စက်ကိရိယာများနှင့် တိုက်ရိုက်ဂဟေဆက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ပန်းကန်ပြားကို စက်ကိရိယာနှင့် မတပ်ဆင်မီ စက်ဝိုင်းအပေါက်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ပန်းကန်ပြားသို့ ဂဟေဆော်နိုင်သည်။

4. အဖုံးပြား

အဖုံးအပြား၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှပ်ခေါင်းအတွင်း တပ်ဆင်ထားသော ဘေးထွက်ဒလိမ့်တုံးများနှင့် ရိုးတံအပြင်ဘက်ရှိ ပင်မဒလိမ့်တုံးများကို ရိုးတံခေါင်း၏အနောက်စွန်းရှိ အခွံမာသီးများနှင့် ချည်ကော်များနှင့်အတူ ပြုပြင်ရန်ဖြစ်ပြီး အရေးကြီးသည့်အချက်မှာ အစိတ်အပိုင်း။

သင့်လျော်သော roller bearing ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် အောက်ပါအချက်များ

Load အရွယ်အစား- အမှန်တကယ် bearing လိုအပ်ချက်များအရ ရွေးချယ်ပါ။

မြန်နှုန်းသတ်မှတ်ချက်- မတူညီသော ဝက်ဝံများတွင် မတူညီသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။

အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်- အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

တိကျမှု လိုအပ်ချက်များ- စက်ကိရိယာ၏ တိကျမှု လိုအပ်ချက်များအရ ရွေးချယ်ပါ။

တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း- တပ်ဆင်ရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် လွယ်ကူသင့်သည်။